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螺桿空壓機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實(shí)現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來達(dá)到。螺桿空壓機(jī)有無油和噴油兩種。

按分離機(jī)理的不同，噴油螺桿空壓機(jī)機(jī)組中采用兩種不同的油氣分離方法。

一種稱為機(jī)械法。即碰撞法或旋風(fēng)分離法，它是依靠油滴自身重力以及離心力的作用，從氣體中分離直徑較大的油滴。實(shí)際測試表明，對于直徑大于1μm的油滴，都可采用機(jī)械法被有效地分離出來。

另一種為親和凝聚法。通過特殊材料制成的元件（一般稱為油細(xì)分離器或分離器芯），使直徑在1μm以下的油滴先聚結(jié)為直徑較大的油滴，然后再分離出來。

現(xiàn)在噴油螺桿壓縮機(jī)機(jī)組中一般都采用這兩種不同的油氣分離方法，即用機(jī)械法作為粗分離，又用親和凝聚法作為精分離。

早期的機(jī)械法一般采用碰撞法，即在油氣混合物的流動(dòng)方向上設(shè)置某種障礙物，當(dāng)油氣混合物與障礙物碰撞后，混合物中的油滴就會(huì)聚集在障礙物的表面，并在重力作用下，落到分離器的底部。采用碰撞法時(shí)，油氣混合物撞擊障礙物的速度有一定的范圍，其最佳值與氣體和潤滑油的密度有關(guān)。一般來說，最佳撞擊速度為3m/s左右。

現(xiàn)代的機(jī)組中一般采用旋風(fēng)分離法或兩種方法結(jié)合來進(jìn)行粗分離。這種方法是油氣分離器中設(shè)置旋風(fēng)通道，當(dāng)油氣混合物進(jìn)入油氣分離器后，首先通過旋風(fēng)通道，大的油滴將會(huì)在離心力的作用下被甩到壁下，然后在重力作用下，落到分離器底部。

當(dāng)油氣混合物通過機(jī)械法進(jìn)行分離后，其中約99.7%的油會(huì)被分離出來，且此時(shí)的油滴直徑多在1μm以下，無法再用機(jī)械法進(jìn)行分離，進(jìn)而再用親和凝聚法分離。